Rolki bieżne dwurzędowe

Rolki bieżne są elementami prowadzącymi, zaprojektowanymi do poruszania się po powierzchniach jezdnych.

Konstrukcja dwurzędowych rolek bieżnych jest podobna do konstrukcji łożysk kulkowych skośnych serii 32, 33. Standardowo mają koszyk z tworzywa sztucznego formowany wtryskowo oraz grubościenny pierścień zewnętrzny pozwalający na obciążenia udarowe, który jednocześnie redukuje naprężenia wywołane zgniataniem i odkształcaniem.

Pierścień zewnętrzny występuje w wersji płaskiej oraz zaokrąglonej.

• Pierścień płaski gwarantuje maksymalną powierzchnię styku rolki z powierzchnią jezdną.
• Pierścień zaokrąglony pozwala na zminimalizowanie naprężeń krawędziowych oraz umożliwia pracę przy niewspółosiowości kątowej względem powierzchni jezdnej.

Rolki bieżne przenoszą przede wszystkim obciążenia promieniowe. Obciążenia osiowe działające na pierścień zewnętrzny rolki opierającej się o obrzeże prowadzące mogą powodować zmniejszenie trwałości przez wywoływane w ten sposób momenty wywrotne w łożysku.

Rolki bieżne dwurzędowe mogą być wyposażone w obustronne gumowe uszczelnienie stykowe lub blaszki ochronne, są wypełnione smarem w odpowiedniej ilości. Przeważnie nie wymagają dosmarowywania przez cały okres pracy, jednakże rolki bieżne dwurzędowe zostały wyposażone w otwory smarowe w pierścieniu wewnętrznym umożliwiające uzupełnianie smaru.

OPCJE DODATKOWE

• obustronne gumowe uszczelnienie stykowe,
• blaszka ochronna z obu stron,
• pomniejszony lub powiększony luz wewnętrzny.

PORÓWNANIE WYBRANYCH OZNACZEŃ

Aby uzyskać szczegółowe informacje, pobierz katalog łożysk NKE lub skontaktuj się z naszym działem handlowym.